Description
Les Olivier sont conçues et assemblées à la main dans nos locaux en Suisse, ce qui leurs confères une qualité de fabrication horlogère.
Nos S222 C (CROSS) sont idéales pour la campagne, les routes cabossées et les petites virées. Leur légèreté, leur maniabilité ainsi que leur moteur de 11kw nominal vous feront vibrés lors de vos escapades sur des chemins plus accidentés. Nos S222 sauront aussi être de bonnes alliées lors de vos travaux aux champs ou en forêt.
Nos batteries de 4.3 kWh, vous permettrons des escapades de plus de 130km en conduite mixte ou de 4h en conduite enduro, ce qui est un très bon compromis poids/autonomie des batteries sachant que nous utilisons actuellement dans nos packs batterie les cellules offrant une des plus grandes densités énergétiques du marché.
En choisissant nos motos électriques, vous disposerez d’une moto silencieuse, écologique que vous pourrez facilement recharger sur n’importe quelle prise secteur ou toutes bornes de recharge publiques européenne (type 2)
Grace à nos motos, vous bénéficiez d’une énergie verte et d’un moteur qui ne produit pas de CO2. Vos entretiens reviennent moins cher car la partie moteur électrique ainsi que la batterie ne nécessite pas d’entretien.
Avec une Olivier, vous redécouvrirez les plaisirs de la balade, le sourire aux lèvres et toujours sans un bruit !
INFORMATIONS DES OLIVIER
• Nos S222 sont accessibles dès 16 ans (Cat A1)
• Nos motos sont garanties 2 ans et/ou 60’000 km
• Nos batteries sont garanties 5 ans et/ou 60’000 km
• Nos moteurs sont garanties 5 ans et/ou 60’000 km
• Nos motos possèdent un chargeur embarqué de 3,3kw
• Une recharge de 10% à 80% est effectuée en 45 minutes sur une borne de recharge 11kw
• La livraison des motos sera effectuée dès mars 2024
La 222 moto commandée sera offerte !
Que ce soit au niveau de son bloc moteur équipé d’une boite à vitesse de 5 rapports, de son contrôleur moteur ainsi que de sa batterie intégrant un bms sur mesure, cette moto a le rapport poids-puissance le plus élevé du marché dans sa catégorie 125kg/1170Nm. Afin d’obtenir une expérience de pilotage optimale, plusieurs modes de puissance sont disponibles.
CONCENTRÉ DE TECHNOLOGIE EMBARQUEE | La S222 est la consécration de 6 ans de recherches et de développement.
MOTEUR & BOITE A VITESSE
La S222 est équipée d’un moteur entièrement développé et fabriqué dans les ateliers d’Olivier Motor CO.
Ce moteur est de type synchrone à aimants permanents intérieurs, il est refroidi par eau sur la circonférence de son stator. Les carters de son moteur en alu fraisé dans la masse lui apportent robustesse, précision et légèreté.
Cet ensemble produit une puissance max de 35 kW, 11kw nominal. Son couple moteur maximal est de 89Nm, ce qui donne un couple de 1170 Nm à la roue. La S222 peut atteindre une vitesse maximale de 139 km/h.
Elle dispose également d’une boite à vitesse mécanique de 5 rapports et d’un embrayage multi-disques à bain d’huile. Son système de récupération d’énergie lui permet de recharger ses batteries lorsque la moto est en phase de décélération ou de freinage, ce qui par la même occasion, lui donne un bon frein moteur équivalant au ressenti d’une moto thermique 4T à chaque rétrogradage.
CHÂSSIS
La S222 C (CROSS) est équipée d’un châssis périmétrique en aluminium 6061 léger et robuste. L’amortissement est assuré par une fourche inversée Fastace® de 47mm, réglable en détente et compression et d’un amortisseur arrière mono avec biellettes de suspension, réglable en détente et compression aussi de chez Fastace®.
Les Freins ne sont pas en reste ; cette version est équipée à l’avant d’un disque flottant de 270mm et d’une pince Nissin® 2 pistons. Le frein arrière est équipé d’un disque de 240mm et d’une pince Nissin® 1 piston.
La moto est chaussée d’une roue avant avec un moyeu alu taillé dans la masse par CNC sur un cerclage alu 7075 de 21 X 1.60 montée sur un pneu 80/100-R21, La roue arrière est, quant à elle, équipée d’un moyeu en alu, là aussi taillé dans la masse par CNC avec un cerclage alu 7075 de 18 x 2.15 montée sur un pneu 110/100-R18.
DES ANNÉES DE RECHERCHE POUR NOTRE BATTERIE | La S222 est vraiment différente !
BATTERIE
La S222 est équipée d’une batterie développée et produite entièrement dans nos ateliers. Nos batteries sont équipées de 270 cellules Molicel, l’une des plus dense et puissante du marché.
Le pack batterie est emballé dans une boite étanche fabriquée en alu fraiser dans la masse, boulonner directement sur le châssis de nos S222. Le tout est géré par un contrôleur de batterie développé par nos soins, ce qui permet de gérer sa charge et sa décharge ains que son contrôle thermique et l’équilibrage entre les cellules.
L’ensemble est immergé dans un liquide de refroidissement développé uniquement pour ce modèle. Cette batterie est de technologique lithium-ion d’une capacité de 4,3 kWh. Elle offre une autonomie pouvant aller jusqu’à 130 km en ville, 4 heures en enduro ou 1 heure sur piste de cross, selon les conditions et le style de conduite.
Au niveau de la recharge, la S222 accepte jusqu’à 3,3 kW et peut s’effectuer sur toutes les bornes publiques européennes (prise type 2) ainsi que sur toutes les bornes de recharges domestiques EV. Une recharge de 10% à 80% de la batterie se fera en moins d’une heure sur ce type de borne.
RATIO DE BOITE
| Ratio de boite | 11kw/80Nm 2800min-1 | ||||
Gear | driving | driven | ratio | couple | |
Primary | 34 | 63 | 1.85 | 148 | |
1 st | 13 | 29 | 2.23 | 330 | |
2 nd | 16 | 26 | 1.63 | 240 | |
3 rd | 17 | 21 | 1.24 | 183 | |
5th | 19 | 19 | 1.00 | 122 | |
5 th | 13 | 46 | 3.54 | 122 | |
Final | 13 | 46 | 3.54 | 1170 | |
